據權威數據統計，截止2022年，我國(guó)純電動汽車保有量已經(jīng)達到1310萬輛。随著(zhe)電動汽車保有量的快速增長(cháng)，對(duì)電網會(huì)有一定的影響，電力容量需求增大，加劇用電峰谷差，對(duì)電網的沖擊大，影響居民正常生活。這(zhè)個時候V2G充電技術就可以有效的緩解這(zhè)個現象，但是你知道(dào)V2G充電技術是什麼(me)嗎？

所謂的V2G，其實就是Vehicle-to-grid(車輛到電網)的縮寫，即可以實現電動車和電網之間的互動，從而電動車在電網負荷低時，吸納電能(néng)，在電網負荷高時釋放電能(néng)，賺取差價收益。如果真正實現了V2G，大家就可以把每一部電動汽車都(dōu)可以看成(chéng)一個小型的充電寶，當電網負荷低的時候，主要插上充電槍，就可以自動儲能(néng)，當電網負荷高的時候，就可以把動力電池的電能(néng)釋放到電網中，這(zhè)樣(yàng)可以有效的 緩解電網壓力。

對(duì)電動汽車用戶而言，可以在低電價的時候給車輛充電，在高電價的時候將(jiāng)車輛存儲的能(néng)量出售給電網公司，從而獲得現金補貼，降低電動汽車的使用成(chéng)本。  

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